Un week-end à Bruxelles, une escapade à Gand ou un passage par Anvers sur la route d’Amsterdam : la Belgique se rejoint facilement en voiture depuis la France. Mais trois de ses grandes villes appliquent une zone de basses émissions (LEZ, l’équivalent de nos ZFE) avec des règles qui piègent beaucoup de visiteurs. À Anvers, 44 % des conducteurs français entrés dans la LEZ en 2025 ont été verbalisés, contre 0,1 % des Belges, le plus souvent parce qu’ils n’avaient pas enregistré leur véhicule. Voici ce qu’il faut savoir avant de partir, ville par ville.
Trois zones de basses émissions, aucune en Wallonie
En 2026, seules trois villes belges sont concernées. À Bruxelles, la LEZ couvre l’ensemble de la Région, soit les 19 communes, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ; le Ring qui contourne la capitale reste en dehors de la zone. À Anvers, la LEZ englobe le territoire situé à l’intérieur du Ring R1 ainsi que la rive gauche (Linkeroever). À Gand, elle couvre tout ce qui se trouve à l’intérieur du ring R40, c’est-à-dire le centre historique et ses abords.
La Wallonie, elle, n’a pas de LEZ : le projet de zone régionale a été abandonné par le Parlement wallon. Liège, Namur, Mons ou les Ardennes restent donc accessibles sans démarche particulière, tout comme Bruges, qui n’a pas de zone de basses émissions.
Si vous partez en voiture de location plutôt qu’avec votre propre véhicule, notre guide pour choisir le bon véhicule à louer pour un séjour en Belgique vous aidera à trouver le modèle adapté à votre itinéraire. Un véhicule loué sur place et immatriculé en Belgique est déjà connu des bases de données LEZ : vous n’avez alors rien à enregistrer.
L’enregistrement, l’étape que les Français oublient
C’est le point essentiel de cet article. Les caméras des LEZ belges lisent les plaques d’immatriculation et les comparent à une base de données. Elles reconnaissent les voitures belges (et néerlandaises en Flandre), mais pas les voitures françaises. Résultat : tout véhicule immatriculé en France doit être enregistré en ligne avant d’entrer dans une LEZ, même s’il respecte parfaitement les normes. Sans cet enregistrement, vous êtes en infraction, même avec une voiture récente.
L’enregistrement est gratuit et se fait en quelques minutes avec votre certificat d’immatriculation (carte grise) à portée de main. Il faut en revanche le faire deux fois si vous visitez les deux régions :
- pour Bruxelles, sur le site officiel lez.brussels ;
- pour Anvers et Gand, sur le site de l’une ou l’autre ville (lez.antwerpen.be ou stad.gent) : l’enregistrement est flamand et vaut pour les deux villes, généralement pour cinq ans.
Un enregistrement à Bruxelles ne vous dispense donc pas de celui de Flandre, et inversement. Glissez cette démarche dans votre liste de préparatifs, au même titre que les papiers : notre article pour bien préparer son voyage à l’étranger récapitule les autres vérifications à faire avant le départ, et nos 7 conseils sur les documents de voyage vous évitent les oublis côté pièces d’identité.
Quelles voitures peuvent entrer en 2026 ?
La Belgique n’utilise pas la vignette Crit’Air : seule compte la norme Euro du véhicule. Vous la trouverez en case V.9 de votre carte grise. Si elle n’y figure pas, les simulateurs officiels la déduisent de la date de première immatriculation (case B) et du carburant.
Les règles diffèrent entre Bruxelles, plus stricte, et la Flandre, qui a reporté son durcissement :
| Ville | Diesel admis | Essence admise | Prochaine étape |
|---|---|---|---|
| Bruxelles | Euro 6 et plus | Euro 3 et plus | Nouveau durcissement annoncé pour 2028 |
| Anvers et Gand | Euro 5 et plus | Euro 2 et plus | Diesel Euro 5 et essence Euro 2 interdits à partir du 1er septembre 2027 |
Les voitures électriques et à hydrogène sont admises partout, mais doivent elles aussi être enregistrées si elles portent une plaque française. Concrètement, un diesel immatriculé avant fin 2015 environ a de fortes chances d’être Euro 5 : il peut encore circuler à Anvers et Gand cette année, mais plus à Bruxelles.
Votre voiture n’est pas autorisée : le pass journalier
Si votre véhicule ne respecte pas les normes, vous pouvez quand même entrer ponctuellement dans une LEZ en achetant un pass journalier, en ligne, à l’avance. Le pass n’est valable que dans la ville pour laquelle il a été acheté.
- Bruxelles : 35 € par jour, dans la limite de 24 jours par an et par véhicule.
- Anvers et Gand : 45 € par jour, dans la limite de 12 jours par an et par véhicule, pour chaque ville.
Pour un séjour de plusieurs jours, l’addition grimpe vite. L’alternative la plus économique consiste souvent à laisser la voiture dans un parking relais (Park and Ride) en périphérie et à rejoindre le centre en tram, en bus ou en train. À Gand comme à Bruxelles, les transports en commun desservent bien le cœur de ville.
Les amendes : ce que vous risquez
Les contrôles sont automatiques, par caméras, et l’amende arrive par courrier en France, parfois plusieurs semaines après le séjour. Les montants à connaître :
- Véhicule non enregistré : 150 €, à Bruxelles comme en Flandre, même si la voiture respecte les normes.
- Véhicule non conforme à Bruxelles : 350 €, au maximum une fois par trimestre. Les amendes pour les diesels Euro 5 et essences Euro 2, nouvellement interdits depuis janvier 2026, sont effectives depuis le 1er juillet 2026.
- Véhicule non conforme à Anvers ou Gand : 150 € pour une première infraction, avec des montants plus élevés en cas de récidive.
Si vous recevez une amende pour défaut d’enregistrement alors que votre voiture était conforme, tout n’est pas perdu. À Gand par exemple, un enregistrement tardif reste possible dans les 30 jours suivant la notification, moyennant une redevance de 75 €, à condition que ce soit votre premier courrier LEZ. Les amendes impayées liées à une plaque étrangère peuvent par ailleurs être confiées à un organisme de recouvrement.
Les autres règles à connaître en Belgique
Au-delà des LEZ, quelques différences avec la France méritent d’être gardées en tête. La vitesse est limitée à 120 km/h sur autoroute, à 70 km/h sur les routes hors agglomération en Flandre (90 km/h en Wallonie) et à 30 km/h dans la plupart des rues de Bruxelles. La priorité à droite s’applique très largement, y compris sur des axes qui paraissent prioritaires. Le taux d’alcool maximal est de 0,5 g par litre de sang, et gilet réfléchissant comme triangle de signalisation doivent se trouver dans le véhicule. Enfin, les autoroutes belges sont gratuites, ce qui rend le trajet bien moins coûteux qu’en France.
La check-list avant de prendre la route
- Vérifier la norme Euro de votre véhicule (case V.9 de la carte grise).
- Enregistrer la voiture sur lez.brussels si vous passez par Bruxelles.
- Enregistrer la voiture une seule fois pour Anvers et Gand si vous allez en Flandre.
- Acheter un pass journalier si votre voiture n’est pas conforme, ou prévoir un parking relais.
- Conserver les confirmations d’enregistrement et de pass, utiles en cas de contestation.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette Crit’Air pour rouler en Belgique ?
Non. Les LEZ belges ne reconnaissent pas la vignette Crit’Air. Le contrôle se fait par lecture de plaque, d’où l’obligation d’enregistrer en ligne les véhicules immatriculés en France.
Dois-je m’enregistrer si je ne fais que traverser la Belgique ?
Pas si vous restez sur les autoroutes et les rings qui contournent les villes : le Ring de Bruxelles est en dehors de la LEZ, et les grands axes de transit évitent les centres d’Anvers et de Gand. En revanche, si votre GPS vous fait traverser l’une de ces zones, ou si vous avez un doute sur l’emplacement de votre hôtel, mieux vaut enregistrer le véhicule : c’est gratuit.
Mon enregistrement à Bruxelles est-il valable à Anvers ?
Non. Bruxelles et la Flandre gèrent chacune leur propre base de données. Un enregistrement fait à Anvers vaut en revanche pour Gand, et inversement.
Et si je loue une voiture en Belgique ?
Une voiture de location immatriculée en Belgique n’a pas besoin d’être enregistrée. Une voiture louée en France, avec une plaque française, doit l’être comme votre propre véhicule : renseignez-vous auprès du loueur avant le départ.
Les règles risquent-elles encore de changer ?
Oui. Les calendriers ont été plusieurs fois modifiés ces dernières années, à Bruxelles comme en Flandre. Avant chaque séjour, vérifiez votre véhicule sur les simulateurs officiels de lez.brussels, lez.antwerpen.be et stad.gent.
